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壳体：是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和枪式两种，箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩，且功率 一般较小，大功率燃烧器多数采用分体式壳体，一般为枪式。壳体的组成材料一 般为高强度轻质合金铸件。

风机马达： 主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力， 也有一些燃烧器采用独电机提供油泵动力。某些小型燃烧器采用单相电机，电机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。

较小喷油量的喷嘴，喷嘴：主要作用是雾化油滴。油嘴主要参数有喷射角（30°、45°、60°、80°）喷射方式（实心、空心、半空心）和喷油量。同等压力下。雾化效果较好。常用的油嘴有简单机械雾化喷嘴和回油式机械雾化喷嘴，前者结构简单，系统简单，也比较可靠，一般用于较小负荷的燃烧器，后者结构和系统都要复杂些，但调节特性好，适用于锅炉负荷经常有较大范围调节时用。简单机械雾化喷嘴有切向槽式和切向孔式，前者雾化角较大且雾化颗粒较小。

燃烧器电控系统

主要控制元件为程控器，电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心。针对不同的燃烧器配有不同的程控器，罕见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个顺序方法的时间不同。

用于加热重油至一定温度，重油预热器：重油燃烧器的特有设备。减小粘度，以增加重油雾化效果，其温度控制装置与燃烧器控制电路联锁.