超低氮燃烧器咨询-西藏超低氮燃烧器-无锡布尔泰能源限公司

送风系统

送风系统的主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器风门档板、扩散盘。送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气。

箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩，壳体：燃烧器各部件的装置支架和新鲜空气进风通道的主要组成局部。从外形来看可以分为箱式和枪式两种。且功率一般较小，大功率燃烧器多数采用分体式壳体，一般为枪式。壳体的组成资料一般为高强度轻质合金铸件。

超低氮燃烧器据了解一个共同的问题就是炉子在运行过程中发生是由于空气不足，燃烧不完全。在炉膛烟气中，达到一定的浓度后即会。这种情况常发生在强制通风的加热炉中。

超低氮燃烧器设计中为了防止炉子事故，超低氮燃烧器厂家，调试时必须做到以下几点：

　　（1）低氮燃烧器在点火时未点着，但是油或进人炉内，西藏超低氮燃烧器，这时司炉工必须立即关闭油阀或阀，然后往炉膛内吹蒸汽，待烟囱见汽后再重新点火。

　　（2）超低氮燃烧器在点火时虽点着但又熄火，锅炉工应立即关闭油阀或阀然后往炉膛内吹蒸汽，待烟囱见汽后再重新点火。

　　（3）低氮炉子在运行过程中如发现燃烧器空气不足应立即查明原因，及时处理。首先检查控制空气进炉的蝶阀开度是否合适，如开度太小，应立即开大到合适的程度，使30毫克低氮燃烧器燃料能得到充分的燃烧。

锅炉燃烧器基本知识

就单独一台油气两用的燃烧器而言，超低氮燃烧器厂，从系统和燃烧器结构所实现功能的不同，超低氮燃烧器咨询，可分为五大子系统：燃料系统、送风系统、点火系统、监测系统、电控系统、燃料系统。

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。

　　（1）燃油燃烧器的燃料系统主要有： 油管及接头、 油泵、 电磁阀、 喷嘴、 重油预热器。

　　油管及接头：用于传输燃油。

　　油泵：使油形成一定的压力的机构，输出油压一般在 10bar(1bar=1Kg/cm2)以上，以满足雾化和喷油量的要求，分为单管输出和输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接，有些有单独的油泵电机驱动。